Comment pratiquer
L'apprentissage
L'apprentissage se fait en planeur biplace avec un instructeur qualifié. L'objectif est de devenir progressivement autonome pour pouvoir voler seul à bord, sous la supervision d'un instructeur au sol. L'étape suivante est l'obtention de la Licence de Pilote de Planeur (SPL), l'équivalent aérien du permis de conduire.
Il est possible de prendre des cours de vol dès l'âge de 14 ans (et une autorisation parentale pour les mineurs). Un enseignement théorique est également dispensé. Le premier vol en seul à bord est possible à partir de 15 ans révolus. La Licence de Pilote de Planeur peut être délivré dès l'âge de 16 ans.
Licence de Pilote Planeur (SPL)
Elle s'obtient via un examen théorique sous forme de QCM et une épreuve pratique en vol.
Le ciel est à vous
En tant que frais titulaire d'une Licence de Pilote Planeur, vous n'aurez fait qu'effleurer toutes les facettes du vol à voile. La suite dépendra de vos aspirations. On peut distinguer:
Le vol local
On parle de vol local lorsqu'un planeur ne s'éloigne pas de l'aérodrome de décollage, de façon à pouvoir y atterrir en toute circonstance et en particulier s'il ne trouve plus d'ascendances. Les conditions météorologiques de nos régions et les performances des planeurs modernes permettent un éloignement jusqu'à environ 30km de l'aérodrome de départ.
Le vol sur la campagne
Lorsque l'entrainement du pilote est suffisant pour lui permettre de rester en l'air même en cas d'ascendances rares ou faibles, il pourra se lancer dans le réalisation de véritables voyages de plusieurs centaines de kilomètres. Ainsi, les planeurs au départ de l'aérodrome de Moissac - Castelsarrasin réalisent chaque année des vols qui les amènent près de Poitiers, ou à survoler les Monts du Cantal ou les Pyrénées.
La compétition
Les compétitions consistent principalement en des courses de vitesse sur des parcours d'au moins 100km, mais qui peuvent atteindre 500km de longueur. Des vitesses moyennes de plus de 100km/h sont atteintes par les meilleurs pilotes.
Retour sur terre: considérations administratives
Conditions requises pour être présenté à l'examen pratique en vol de la Licence de Pilote Planeur
- Être âgé(e) de 16 ans révolus,
- Avoir réussi l'examen théorique,
- Avoir réalisé un entraînement comportant au minimum 15 heures de vol avec un instructeur qualifié et 45 décollages,
- Avoir effectué 2 heures de vol comme pilote seul à bord,
- Avoir effectué 1 vol sur la campgne d'au moins 50km.
Certificat médical d'aptitude
Un certificat médical aéronautique valide est nécessaire pour voler seul à bord. Il est délivré par un médecin agréé (liste disponible ci-après). La durée de validité du certificat nécessaire pour la pratique du vol à voile est de:
- 60 mois jusqu'à 40 ans.
- 24 mois entre 40 et 50 ans.
- 12 mois à partir de 50 ans.
Bourses spéciales jeunes
Pour financer la formation de jeunes à la pratique du vol à voile, des bourses sont attribuées chaque année. Pour pouvoir prétendre aux bourses, il faut:
- être âgé(e) de 15 ans et moins de 25 ans au moment des vols,
- être ressortissant de l’Union Européenne,
- être membre d’une association agréée par les ministères en charge des Sports et des Transports,
Bourses formation au Brevet de Pilote Planeur
- au premier vol seul à bord : 150 €
- à l'obtention de la Licence de Pilote de Planeur : 200 € (+ 100 € si le jeune est titulaire du Brevet d'Initiation Aéronautique)
Bourses performance
- participation à un premier championnat officiel (Inter-régional jeune, régional ou national) : 200 €
- premiers 1000 kms (cumulés) sur la campagne, comme commandant de bord (seul à bord) : 200 €